8脚，10脚T78洛浦油浸式变压器主要是双胞洛浦油浸式变压器，即可以控制两路，也可以简单的理解为把两个洛浦油浸式变压器合在了一起。
8脚T78洛浦油浸式变压器有两种情况：
A、两个常开或者常闭的洛浦油浸式变压器合并在一起，也就是两个四个脚的洛浦油浸式变压器很简单的合在一起，控制的时候也是相对独立的，在行业很少使用，主要是因为没有分开的单胞使用方便。
B、两个可转换触点的洛浦油浸式变压器合并在一起，正常应该是10个引脚，但是有两个公用触点，后是8个引脚。
线圈控制端是独立的，触点公共端是独立的，但是两路的常开触点是连在一起的，两路的常闭触点也是连在一起的。此类洛浦油浸式变压器的主要特点是：节省空间;降低成本。该类洛浦油浸式变压器应用十分广泛，特别是在车窗控制器上。
控制流程：
①停止状态，为洛浦油浸式变压器两路均无通电时的状态。
②上升状态，双胞洛浦油浸式变压器中与电源正极相连的一端的一路线圈吸合即可，另一路不通电，形成正向电流，带动电机，车窗上升。
③下降状态，双胞洛浦油浸式变压器中域电源负极相连的一端的一路线圈吸合，另一路不通电，形成反向电流，带动电机，车窗下降。
这是车窗控制上的典型应用，一个双胞洛浦油浸式变压器可以组合成不同回路，形成回路中的正反向电流，控制一扇车窗的升降，
并且该洛浦油浸式变压器体积很小，成本较低。
10脚T78洛浦油浸式变压器主要是两个可转换触点的单胞洛浦油浸式变压器的组合，直接用两个单胞洛浦油浸式变压器也可以实现同样的电路。在电路的组合中需要在外面电路上进行连接。
